能大大减小结构所受的地震作用,从而降低结构造价,提高结构抗震的可靠性。此外,隔震方法能够较为准确地控制传到结构上的大地震力,从而克服了设计结构构件时唯以准确确定荷载的困难;
构造简单,性能稳定,耐久性好,质量可靠。在无维护保养条件下使用年限与建筑物使用年限相同,且力学性能受周围环境温度影响小。
路基包括路堤与路堑,基本操作是挖、运、填,工序比较简单,但条件比较复杂,公路圆板式橡胶支座因而施工人法具有多样化,简单的工序中常常遇到极为复杂的技术和管理方面的新课题板式橡胶支座在选用橡胶的时候应该让其有良好的弹性,其体积机会是不可被压缩的,橡胶材料的抗压缩性能与橡胶层的形状有关,其抗剪性能与形状无关。
在我国,板式橡胶支座从1965年起出上海橡胶制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政设计院等单位开始研制与试验,并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等地部分公路桥上使用。
隔震层施工过程中,应对隐蔽工程进行验收,对重要工序和关键工序部位应加强质量检查,并做出详细记录,同时宜留存图像资料。
板式橡胶支座在垂直方向具有足够的刚度,从而何证了在大竖向荷载作用下,支座产生较小的变形;橡胶支座在水平方向具有一定的柔性,能够适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时橡胶支座还适应梁端的转动。
本工程位于唐山市。整个建筑在地下室及车库连为一体,共有1#、2#、3#、4#楼组成,地下三层,地上八层,在电梯井底部、地下一层和首层之间设有一隔震层,该工程总建筑面积90992㎡,其中1#楼总建筑面积为23407㎡(地下建筑面积8552㎡,地上建筑面积14845㎡);2#、3#、4#楼总建筑面积为67590.3㎡,(地下建筑面积21986㎡,地上建筑面积45607㎡)。
因而其无固定支座和活动支座之分,所有纵向力和水平力由各个支座均匀分配,有加筋层的(橡胶板内含有几层一定厚度的不锈钢板)可提高支座的抗压强度和抗压刚度,适用于中等跨径的建筑;无加筋层的仅适用于小跨径的建筑。
(图一)HDR高阻尼橡胶隔震支座厂家
层距离震主要是把修建构造的隔震技能和抗震技能联系在一起,并在修建构造上设备可以减震耗能的设备,然后削弱地震发作时的能量传达,并能屡次重复的吸收能量波,进一步下降修建构造在地震中的反响程度。削减修建物上层遭到的损坏。
表盆式橡胶盆式橡胶支座用原材料及部件进厂后的检验检验项目检验内容检验依据检验频次橡胶物理机械性能条每批原料(不大于00KG)一次几何尺寸设计纸每件聚四氟乙烯物理机械性能条每批原料(不大于00KG)一次几何尺寸设计纸每件铸钢件裂纹及缺陷TB/T每件机械性能GB每炉钢板机械性能GB/T每批钢料不锈钢板机械性能GB80每批钢板硅脂物理机械性能HG/T0每批(不大于0KG)黄铜物理机械性能GB/T00每批黄铜客运专线建筑盆式橡胶盆式橡胶支座出厂检验项目及检验周期应符合表规定,出厂检验由工厂质检部门进行,并出具质检报告。
GPZ(II)盆式橡胶支座是一种采用铸钢构件与橡胶组合而成的新型盆式橡胶支座产品,它属于GPZ系列公路建筑盆式支座系列产品第二代产品,与同类的盆式支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮建筑使用的较理想的支座。
在实际应用中,需根据具体工程的需求、结构特点以及相关标准和规范,选择合适类型和规格的摩擦摆支座,并确保其设计、安装和维护符合要求,以充分发挥隔震和减震效果,提高工程结构的安全性和稳定性。
四氟乙烯滑板式橡胶支座计算承载力时,应按有效面积(钢板面积)计算;计算水平剪应力时,应按支座平面毛面积(公称面积)计算影响板式橡胶支座质量的因素有哪些呢,我们知道所谓的板式橡胶支座作为建筑橡胶支座的一个重要分支,已经被广泛使用在公路建筑上,作为建筑上的重要部件,板式橡胶支座的质量至关重要。
因采用隔震技术,上部结构设防烈度适当降低,从而补偿了隔震基础所增加的费用(总造价比常规抗震房屋节省了7%),使房屋既安全又经济,这一此举,开创了这一领域的先例,成为抗震技术史上的一次重大革命,为隔震技术的推广和应用作出了重要贡献。
隔震能使结构的基本周期延长,以避开地震动的卓越周期,明显地减轻结构的地震反应,使上部结构处于正常的弹性工作状态。隔震伸系抗震措施简单明了
形状系数的影响同一种规格的橡胶支座形状系数越大,其抗压弹性模量越大,设计允许转角越小,转动性能越低。
(图二)LRB支座厂家
近日有与同行探讨某隔震方案,说起一个新的问题,《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T50353-201规定:结构层高在20M及以上者计算全面积,结构层高不足20M的计算1/2面积。本条规定主要是针对坡地建筑,但有些地方的建设主管部门理解较为生硬,要求对独立的、除检修以外并无使用功能的隔震层也套用本条文,导致如果采用隔震技术建筑面积会增加的情况出现,使项目遭遇困境,这本是不该发生的故事。
矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。矩形固定型支座宜采用支座短边与顺桥向平行布置,当建筑横向尺寸受限时,可采用支座长边沿纵桥向布置。矩形四氟板式橡胶支座的应用矩形普通板式橡胶支座相同。矩形支座短边应与顺桥向平行放置。具体进行二环快速路高架桥桥体结构安全设计时,专门提出了如何预防超重车的问题。具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,适用于支座承载力为1000KN以上的大跨径建筑。具有低的磨擦系数、承载能力大、变形小,耐磨耗、抗腐蚀能力强。具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。具有重大历史、科学、艺术价值或者重要纪念意义的建设工程;具有足够大的水平变形能力储备,以确保在强震作用下不会出现失稳现象。具有足够的耐久性,至少大于建筑物的设计基准期。具有足够柔的水平刚度,保证建筑物的基本周期延长5-0秒所有。
建筑橡胶支座工程质量的好坏不仅影响建筑物本身功能的发挥,还会影响人民的正常生产生活,因此需要严格控制。
GPZ(II)50DX:表示GPZ(II)系列板式橡胶支座中设计承载力为50MN的单向活动的常温型盆式支座。
基础隔震技术是在建筑上部结构与地基这间采用柔性连接,设置足够安全的隔震系统,由于隔震层的隔震、吸震作用,地震时上部结构作近似平动,结构反应急仅相当于不隔震情况下的1/4-1/8(强震观测结果可达1/2-1/1,从而隔离了地震,通俗地说:使用隔震技术的房屋经历8级地震的震动仅相当于5级地不仅达到了减轻地震对上部结构造成损坏的目的,而且建筑装修及室内设备也得到有效保护。
嵌放在梁底钢板上宽槽中的不锈钢板,厚度为3MM,梁在伸缩移动时,因为不锈钢板有很好的光洁度,又在四氟板表面上,所以摩擦阻力很小,四氟板式橡胶支座表面粘贴的聚四氟乙烯板厚为1.5MM左右,在四氟表平面上有直径8MM左右,深度约1MM的球冠形的储油坑,在安装时涂以295硅脂,以便进一步减小摩擦。
说到这里就要说支座的使用寿命了,一般支座的使用寿命是10~20年,有的因为特殊原因,使用寿命更短,但是建筑的寿命远比支座长,所以要定期更换橡胶支座,这个时候有支座垫石,可以方便更换橡胶支座的时候腾出空间,方便放置千斤顶。
请关注:拱形桥橡胶支座的分类橡胶支座:QPZ系列盆式支座主要技术性能有哪些?QPZ系列固定支座盆式橡胶支座(GD型);QPZ系列纵向活动盆式橡胶支座(ZX型)和QPZ系列多向活动盆式橡胶支座(DX型),QPZ公路建筑盆式橡胶支座是TPZ系列铁路盆式橡胶支座基础上生产的一种公路建筑支座产品,它采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的使用。
(图三)LNR600隔震支座
希望在继续提高隔震技术理论研究水平的同时,与大力付诸于工程实践之中,加快对隔震房屋技术规范的完善,使我国的隔震房屋的设计、应用、施工以及橡胶隔震支座的生产有法可依隔震橡胶支座施工准备.技术准备技术准备包括以下内容:阅读纸和相关规范或标准,了解设计意和质量要求,编写施工指导书;拟定施工流程,进行书面技术交底;编写操作工艺和要点,培训操作人员;制定质量保证措施;完善工序衔接签证手续;绘制施工记录表及竖向变形观测表等;测设各建筑物的定位和控制线,并将测量记录报送监理,经审定后再抄测隔震支墩轮廓线和检查线。
这表明《规范》对滑板支座在设计地震作用下是否允许滑动,没有给出明确规定,这导致设计人员对其设计的结构在实际地震作用下的动力响应特性也很不清楚。
1994年9月16日,台湾海峡发生了7.3级地震,震源离汕头市约200公里,汕头市烈度为6度,各类房屋摇晃厉害,居民惊慌失措,水桶里的水溅出了1/3左右,而陵海路隔震楼上的人并没有感到晃动,听到邻楼和邻街喧闹声后下楼才知道发生了地震。
因为这些原因的存在使得落梁后板式橡胶支座产生压偏现象,另外因梁底钢板的弧形弯曲变形落梁后至使板式橡胶支座周边预先受力,使板式橡胶支座的波纹状凸凹现象更为明显。
型式检验由经计量认证的检测机构,在生产厂家初次生产客运专线建筑盆式橡胶盆式橡胶支座及在生产过程中按一定抽检频率所进行的检验。
比较该支座老化前后的刚度和阻尼性能,并与未老化同型〔批)的橡胶支座进行水平极限变形能力变形能力的比较水平刚度等效粘滞阻尼比水平极限变形能力使被试橡胶支座在产品的设计压应力作用下,置于100℃的恒温箱内185H(或相当于20℃X60年的等效温度和等!效时间)后,取出测其徐变量.板式橡胶支座的疲劳性能竖向刚度先测被试橡胶支座的竖向刚度、水平刚度、等效黏滞阻尼比;被试橡胶支座在产品的设计压应力作用下,按剪应变R=50%;频率F=0.2HZ施加水平荷载150次,并仔细观察试验过程中试件应无龟裂或出现其他异常现象。
按跨逐跨整体顶升:断开每跨之间的桥面联系,使被顶升的桥跨称为完全简支,再使用顶升设备将整跨顶升后更换支座。这种方法施工时间较长,整个工程对交通的干扰较大。
试验样品成品盆式橡胶支座试验应采用实体盆式橡胶支座,受试验设备能力限制时,可与用户协商选用有代表性的小型盆式橡胶支座进行试验;盆式橡胶支座摩擦系数可选用小型盆式橡胶支座进行试验。
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