LRB300隔震支座 抗震橡胶支座 建筑隔震支座LRB650-Ⅱ

J4Q铅芯隔震橡胶支座的应用范围广泛，不仅适用于桥梁建筑支座，还特别适用于需要特别抗震措施的场所，如幼儿园、展览馆等公共建筑。这些支座能够在地震发生时显著减少结构的振动，保护人员和财产的安全。

1994年9月16日，台湾海峡发生了7.3级地震，震源离汕头市约200公里，汕头市烈度为6度，各类房屋摇晃厉害，居民惊慌失措，水桶里的水溅出了1/3左右，而陵海路隔震楼上的人并没有感到晃动，听到邻楼和邻街喧闹声后下楼才知道发生了地震。

为保证高速铁路大吨位球型支座的结构耐久性要求，研究中提出了以下几项措施：(改变传统球型支座的上座板与下座板直接接触以传递水平力的方式，在上下座板间加环状的转动套板，转动套与下支座的接触面为曲面，SF一1滑板和不锈钢板摩擦副设在转动套与上支座板之间。

GB527-83硫化橡胶物理试验方法的一般要求GB/T528-92硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定GB700－88碳素结构钢GB1033-86塑料密度和相对密度试验方法GB/TL039-92塑料力学性能试验方法总则GB/T1O40-92塑料拉伸性能试验方法GB/TLL84-1996形状和位置公差未注公差的规定GB/T1682-94硫化橡胶低温脆性的测定——单试样法GB/T18O4-92一般公差线性尺寸的未注公差GB2041-89黄铜板GB/T3280-92不锈钢冷轧钢板GB3512-83橡胶热空气老化试验方法GB6031-85硫化橡胶国际硬度的测定（30一85IRHD常规试验法）GB7233-87铸钢件超声探伤及质量评级方法GB7759-87硫化橡胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定GB7762-37硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验方法GB/T8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/11352-89一般工程用铸造碳钢件JB/T5943-91工程机械焊接件通用技术条件HG/T2502-935201硅脂橡胶支座铁路建筑支座采购请到建筑支座的布置建筑支座的布置主要和建筑的结构形式有关。

下面由主要为您讲解一下板式橡胶支座的相关内容，想必大家都对板式橡胶支座有些许了解，为您做一下简单介绍，希望对您有所帮助。

三、四氟板式橡胶支座型号及适用气温氯丁胶型：+60℃～25℃天然胶型：+60℃～--40℃三元乙丙胶型：+60℃～-45℃四氟板式橡胶支座使用范围A.作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度建筑简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。

支座反力的力流分布按支座的结抅型式通常可分为弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、板式椽胶支座、四氟板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座等，这些支座将在以下各章节分别予以介绍。

多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能，铅芯在多层橡胶支座剪切变形时，靠塑性变形吸收能量，地震后，铅芯又通过动态恢复与再结晶过程，以及橡胶的剪切拉力的作用，建筑物自动恢复原位。

（图一）LRB300隔震支座

试验还表明铅芯橡胶支座不仅在大应变存在着小应变滞回特性，而且在小应变也存在着小应变滞回特性，目前现有的铅芯橡胶支座恢复力模型中都没有考虑加载时程基础上的应变滞回特性，因此铅芯橡胶支座这一特性在隔震建筑特别是高层或超高层隔震建筑设计中应该引起注意。

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、2.4.6对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫，并注入新的硅脂油。

支座作为连接建筑上下部结构的重要部件，在提高建筑稳定性和安全性上具有不可替代的作用，然而优点突出、应用广泛的橡胶支座的使用寿命通常短于建筑的主体结构，不利于建筑耐久性的实现。

顶升就位后，根据控制系统显示的顶升重量复核支座型号及各支座承受的压力，如有异常，则应考虑调整支座型号。

铸钢支座钢零件，滚动和滚动-滑动完成支持位移和旋转：它的特点是承载能力强，适应建筑位移和旋转的需求，仍被广泛应用于铁路建筑。

采用隔震技术后，上部结构所遭受的地震作用大大降低，结构的变形集中发生在隔震层，上部结构的层间变形显著减小，并且上部结构的加速度显著降低，地震时上部结构只发生缓慢的平动，人的生命与结构自身的安全得到有效保障，同时也保护了建筑装修、家具和设备。如图7所示。

第三是否需要检测，很多时候这个检测只要出现第三方就会存在不确定因素，如果客户想要通过很多时候是要通过关系才能通过，当然我们生产这些支座是出厂检测合格的。

（图二）抗震橡胶支座

一、板式橡胶支座的衍生产品网架橡胶支座网架橡胶支座是为适应各种现代建筑大跨度房屋因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之间隔震、减震的需要而设计的。

由于TPZ、GPZ等系列橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座，当在多跨连续上使用时，由于日照温度应力引起梁体的侧弯，在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力，而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时，中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动。

根据公路建筑板式橡胶支座的结构型式分类如下:普通板式橡胶支座、矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列)、圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)、板式橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列、球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列))聚四氟乙烯板式橡胶支座、矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)、球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)由于板式支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。

限于篇幅，本文选取固定墩(墩号20)和一个活动墩(墩号19)，研究流入的功率流随支座水平刚度的变化情况。

1994年以前十年里，日本建造了70多幢隔震房屋，而在1995年神户大地震后，一年之中就开发建造140多幢隔震房屋。

公路建筑盆式橡胶支座克服了以我们以往板式橡胶支座的一些缺点，其主要产品构造特点有二：一是将橡胶块放置于凹型的钢盆内，使橡胶处于有侧限受压状态，大大提高了支座的承载力；其二是利用嵌放在金属盆顶面的填充聚四氟乙烯板与不锈钢板相对摩擦系数小的特性，保证了活动支座能满足梁水平移动的要求。

建筑橡胶支座从立项到实现，不敷一年的年华，项目首要承当人、南水北调工程质量检测核心站站长程庆臣已经数不清结果经历了多少次实验，多少次几回再三。

该种类型的建筑板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

（图三）建筑隔震支座LRB650-Ⅱ

对于需要将普通支座更换为四氟滑板支座的情况，应根据要更换的四氟滑板支座的型号、高度确定支座垫石改造后的顶面标高，以保证支座更换后桥面标高符合设计要求。

盆式橡胶支座是一种新型支座，将承压的橡胶块嵌入钢制的凹形金属盆中，使橡胶处于有侧限的受压状态，其活动机理是利用填充的聚四氟乙烯板与不锈钢板相对摩擦系数小的特点实现水平位移，通过盆内橡胶的不均匀压缩来实现梁体的大转角，大大提高了支座的承载能力。

建筑支座性能劣化的种类众多，针对铸钢支座、板式橡胶支座和盆式橡胶支座列出了常见的能实施检查的几种劣化形式。

橡胶铅芯隔震支座是由用来支承荷载的层状橡胶、钢板及用于吸收耗能量的铅芯组合而成。铅芯提供了地震下的耗能和静力荷载下所必须的屈服强度与刚度，在较小水平力作用下，因具有较强的初始刚度，LRB铅芯隔震橡胶支座其变形很小;在地震作用下，由于铅芯的屈服，一方面消耗地震能量，另一方面，刚度降低，可以达到延长结构周期的目的。因而橡胶铅芯隔震支座满足一个良好隔震系统所应具备的要求。

据路政局介绍，申城内环、延安等高架道路自建成通车以来，一直承担了繁重的交通运输量。据建筑专家介绍，从开始筹办架设支架到完成变换支座，大概要半个月。据作者施工经验，这不但需要从桥型结构上分析，还应结合建筑上部结构的施工过程进行考虑。锯条就始终处于受拉状态，就不致于发生弯屈失稳破坏。聚醚聚氨脂橡胶圆盘应固定好位置，以免滑离正确的位置。聚醚聚氨脂应用纯净材料制成，硬度为HS45及65。聚醚聚氨脂圆盘应设有明确的定位装置来固定。聚四氟乙烯板进厂后，除进行尺寸检测外，一定要注意活化处理的质量如何。聚四氟乙烯板聚四氟乙烯板的性能试验按本技术条件引用标准进行。

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虽然隔震体系要增加一层隔震装置，似乎造价有所增高．但随上部结构设防烈度的降低而节约的造价，可用于抵消隔震层的造价．因此，对整个隔震建筑的工程造价来说，和同类非隔震建筑相比，基本持平或略有降低。

四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量建筑.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。