选用建筑支座时，要考虑的因素包括建筑跨径、支点反力、对建筑高度的要求、适应单向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、减震的需要。公路T形梁桥由于桥面较宽，需要在...

板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:A、氯丁橡胶:适用温度+60℃∽-25℃天然橡胶:适用温度+60℃∽-40℃三元乙丙橡胶:适用温度+60℃∽-45℃橡胶支座...

并于1988年制定/4公路建筑板式橡胶支座技术条件》(JT3132．288)，随后又相继制定了《公路建筑板式橡胶支座规格系列》(JT3132．1—88)和《公路...

橡胶隔震支座（普通橡胶隔震支座、铅芯橡胶隔震支座和高阻尼橡胶隔震支座等）既具有较高的竖向承载能力、大水平位移能力和复位功能，同时普通橡胶支座与阻尼器、铅芯橡胶支...

穿过隔震层的（给排水、电气和暖通）管线、配管，应采用柔性连接或其他有效措施适应隔震层的罕遇地震水平位移。除去油污，特别是不锈钢、聚四氟乙烯板的相对滑动面使用丙酮...

摩擦系数：摩擦系数对支座的阻尼性能有较大影响，在确定了准确的曲率半径基础上，选取合适的摩擦系数才能有效地增加建筑的抗震性。四氟板式橡胶支座的具有构造简单、价格低...

自动复位能力强，能够依靠其上所承载的重力重新回到平衡位置；WS为消能减震建筑在水平地震作用下的总应变能，可由YJK计算楼层的楼层位移与楼层地震力计算得到。安装对...

摩擦摆支座是一种利用钟摆原理实现减隔震功能的支座，它通过滑动界面摩擦消耗地震能量实现减震功能，通过球面摆动延长梁体运动周期实现隔震功能。大家可以参考：GPZ(I...

侧保护层在支座使用中是易出问题的部位，绝不可以有破损、裂纹、缺胶、露铁、起鼓，也决不允许用502等胶水来修补。减隔震摩擦摆支座（也称为FPS摩擦摆支座）是一种特...

下面我给大家简单介绍下：我们都知道，橡胶支座的作用是为了在公路或建筑在受到外力冲击时，能缓解外力对其造成的冲击。隔震技术是在基础结构与上部结构之间设置隔震层，使...

若在支座底面粘贴一块与支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板则称为聚四氟乙烯球冠支座.橡胶分类：CR（氯丁胶）；NR（天然胶）外形尺寸：D（直径）XT（厚度）（MM）；...

此外，建筑摩擦摆减隔震支座也是一种经过大量技术改进和试验验证而得到的新型摩擦摆减隔震支座，其结构是一种基于摩擦单摆结构改进而成，并且介于摩擦单摆和等直径摩擦复摆...

由于建筑支座的老化收效，影响建筑畸形受力，为保障建筑的安全，北京市市政工程管理处桥通所决心更换建筑顶升支座。采用焊接连接方式：当施工单位在建筑上下部结构施工，将...

按跨逐跨整体顶升：断开每跨之间的桥面联系，使被顶升的桥跨称为完全简支，再使用顶升设备将整跨顶升后更换支座。这种方法施工时间较长，整个工程对交通的干扰较大。橡胶硬...

橡胶支座对建筑抗震性能的影响，功率流理论主要应用于船舶结构的减振降噪以及梁板结构、机器及基础等的隔振和减振方面[1~4]，在建筑减隔振方面的应用较少，尚未找到应...

这样一则多耗材料，二则支座不稳，三则在相邻支座上方的掐面衔接处当车辆行驶时会产生高差，造成行车不顺。建筑隔震橡胶支座的标准有标准：《GB20688.3-2006...

板式橡胶支座是通过聚醚聚氨脂的变形来适应支座的转动要求，因此聚醚聚氨脂橡胶圆盘应有足够的则度，以承受垂直荷载，不发生过度的变形，同时又要有足够的柔度以适应转角的...

四氟乙烯滑板式橡胶支座使用范围A.作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度建筑简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。支座的竖向压缩变形不大于支座总高的2％，盆环的径...

隔震技术适用于各种结构型式，从钢筋混凝土结构到钢结构，从普通住宅到大跨度结构，从建筑到建筑，适用性极广。云南机械科技有限公司专门为广大客户提供建筑隔震橡胶支座。...

建筑结构在外界特定温度环境，梁体内部温度分布不均匀，梁体端部在材料热性能的变化下产生角变位。建筑盆式橡胶支座防水层表面不应有积水和渗水的现象。建筑上部为连续结构...

地基基础：隔震建筑地基基础的抗震验算和地基处理仍应按本地区抗震设防烈度进行，甲、乙类建筑的抗液化措施应按提高一个液化等级确定，直至全部消除液化沉陷。球冠橡胶支座...

建筑隔震摩擦摆支座的设计还需要考虑摩擦材料的选择、滑动摩擦面的构造和处理、支座的防腐与防尘等因素，以确保其性能的稳定性和可靠性。隔震橡胶支座的框架及底框结构出现...

在我国，云南省是地震频发的省份，也是建筑减隔震技术运用为广泛的省份。自从相关规定出台后基本上公共建筑设施都已经采用了减隔震技术，毕竟云南也处于板块边缘。使用了减...

在弯、斜桥的使用中优点突出非常明显知道国标板式橡胶支座需要检测哪些项目吗，板式橡胶支座的橡胶拉伸性能（拉伸强度、断裂伸长率等）、弯曲性能（弯曲强度等）、压缩性能...